Die Flotte
Unsere Flotte
Die Flotte von Aero Lloyd Virtual besteht ausschließlich aus modernen Flugzeugen der Airbus-A320-Familie. Mit zwölf Flugzeugen, gleichmäßig auf A320 und A321 verteilt, verbinden wir Effizienz, Flexibilität und Kapazität in unserem gesamten Streckennetz.
Unter dem ATC-Rufzeichen „Aero Lloyd“ bedienen wir von unserer Heimatbasis Frankfurt aus Ziele in ganz Europa.
Unsere exklusiven CFM-Liveries wurden von Aero Lloyd Virtual entworfen und über HUES umgesetzt.
Die Liveries unserer Flugzeuge mit IAE-V2500-Triebwerken stammen von NexoPaint.
Kurz- & Mittelstrecke
Airbus A320
Gemeinsam mit dem Airbus A321 bildet der A320 das Rückgrat unserer Flotte. Seine Vielseitigkeit macht ihn zum idealen Flugzeug für kurze innerdeutsche Strecken ebenso wie für längere Ferienflüge. Der A320 übernimmt einen großen Teil unseres täglichen Flugplans und ist auf Verbindungen von Hamburg und Edinburgh bis zu Zielen im Mittelmeerraum und auf der Iberischen Halbinsel im Einsatz.
Fünf unserer A320 sind mit CFM56-Triebwerken und Sharklets ausgestattet. Die Sharklet-Nachrüstung verbessert die Treibstoffeffizienz gegenüber der älteren Wingtip-Fence-Konfiguration – ein Vorteil, der sich besonders auf längeren Strecken bemerkbar macht. Das sechste Flugzeug wird von IAE-V2500-Triebwerken angetrieben und verfügt über klassische Wingtip Fences. Dadurch bildet unsere Flotte beide Triebwerksfamilien ab.
Die Kabine ist für 180 Passagiere in einer reinen Economy-Konfiguration ausgelegt. Bei typischen Auslastungen verbraucht der A320 etwa 2,0 bis 2,5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 km. Damit zählt er zu den effizientesten Schmalrumpfflugzeugen seiner Generation.
Verlängerte Mittelstrecke
Airbus A321
Gemeinsam mit dem Airbus A320 bildet der A321 das Rückgrat unserer Flotte. Seine höhere Kapazität macht ihn zum bevorzugten Flugzeug auf stark nachgefragten Strecken und längeren Sektoren. Mit sechs Flugzeugen übernimmt der A321 insbesondere längere Ferienverbindungen zu den Kanarischen Inseln und nach Madeira sowie stark ausgelastete innerdeutsche und europäische Strecken.
Fünf unserer A321 sind mit CFM56-Triebwerken und Sharklets ausgestattet. Das sechste Flugzeug wird von IAE-V2500-Triebwerken angetrieben und verfügt über Wingtip Fences. Trotz der höheren Gesamtmasse bleibt der Verbrauch pro Passagier dank der größeren Kabinenkapazität auf einem mit dem A320 vergleichbaren Niveau.
Die erhöhte maximale Startmasse von 93,5 Tonnen ermöglicht den Betrieb mit voller Nutzlast zu Zielen mit mehr als vier Stunden Flugzeit. Die Reichweite des A321 liegt mit rund 5.950 km etwas unter der des A320 – der Ausgleich für die deutlich höhere Passagier- und Frachtkapazität innerhalb derselben Flugzeugfamilie.
Flugzeuge mit Sharklets verbrauchen rund 3–4 % weniger Treibstoff als vergleichbare Varianten mit Wingtip Fences. Auf einer Strecke von 5.000 km entspricht das einer Einsparung von etwa 200–300 kg Kerosin pro Flug.