Pilot Rules / Teilnahmebedingungen

This page is available in English and German. Direkt zur deutschen Version ↓

English

1. General

Aero Lloyd Virtual is an independent, privately organised and non-commercial virtual airline project.

Participation is voluntary and subject to these Pilot Rules, the applicable operational documents and the instructions published through the official Aero Lloyd Virtual systems.

There is no entitlement to admission, continued membership, assignment of flights or permanent access to any particular service.

Aero Lloyd Virtual is operated on a voluntary basis. There is no entitlement to continuous availability, immediate support, fixed response times or the implementation of requested features.

Real-life health, family, work, education and personal responsibilities must always take priority over participation in Aero Lloyd Virtual.

2. Minimum Age

Applicants must be at least 16 years old at the time of application.

Applicants must provide accurate and complete information regarding their identity and age.

Aero Lloyd Virtual may reject an application or terminate membership where information is incomplete, inaccurate or deliberately misleading.

3. Application and Admission

Every applicant must complete the official application and onboarding process.

Admission requires or may require:

completion of the application form;
acceptance of the applicable rules and policies;
successful completion of the entrance assessment;
possession of the required software and accounts;
approval by the Aero Lloyd Virtual administration.

Passing the entrance assessment does not create an automatic right to admission.

Aero Lloyd Virtual may accept or reject an application at its own discretion, particularly where participation requirements are not met or an applicant is considered unsuitable for the project.

There is no obligation to provide detailed reasons for the rejection of an application.

4. Entrance Assessment

The entrance assessment must be completed independently and without unauthorised assistance.

The required passing score must be achieved before admission can be considered.

Sharing questions, answers or internal assessment content with third parties is prohibited.

Attempts to manipulate, copy or circumvent the assessment may result in immediate rejection and temporary or permanent exclusion from future applications.

5. Required Flight Simulation Software

Pilots must use a compatible version of Microsoft Flight Simulator / MSFS2024 and the supported Fenix Airbus aircraft for Aero Lloyd Virtual operations.

The required Fenix product must be acquired independently and legally by the pilot.

Aero Lloyd Virtual does not provide, sell, distribute or share licences, installation files, activation data or other protected software content.

The use of pirated, unlawfully modified or otherwise illegally obtained software is prohibited.

Pilots are responsible for keeping their simulator, aircraft add-ons and related software sufficiently current and operational.

6. Technical Requirements

Pilots are responsible for providing and maintaining the hardware, internet connection, simulator installation and technical environment required for participation.

Aero Lloyd Virtual is not obliged to provide individual technical support or guarantee compatibility with every system configuration.

Members are expected to install updates where these are required for compatibility, security or continued participation.

7. SimBrief Account

A valid SimBrief account is mandatory.

Pilots must provide a valid SimBrief Pilot ID where requested and maintain access to their own SimBrief account.

The account must be created and managed independently by the pilot.

Aero Lloyd Virtual is not responsible for the availability, functionality or terms of SimBrief or other third-party services.

8. AERIS

AERIS is the official flight-recording and operational reporting system of Aero Lloyd Virtual.

AERIS may only be used for authorised Aero Lloyd Virtual flights.

The following are prohibited:

using AERIS for another virtual airline or organisation;
sharing AERIS with unauthorised third parties;
copying, modifying, reverse-engineering, decompiling or redistributing AERIS;
manipulating flight data, events or reporting results;
attempting to bypass monitoring or validation functions;
using another member’s account or credentials;
using AERIS for unrelated testing or other purposes without prior authorisation.

AERIS and its Aero Lloyd Virtual-specific components remain the property of Aero Lloyd Virtual. Access may be modified, suspended or withdrawn at any time.

9. Accounts and Access Credentials

Crew accounts, application codes, access codes and login credentials are personal and may not be shared.

Pilots are responsible for protecting their credentials and reporting suspected unauthorised access promptly.

Multiple accounts, false identities and the use of another pilot’s account are prohibited.

Members must not attempt to access systems, data or functions for which they have not been authorised.

Aero Lloyd Virtual may temporarily restrict or suspend access where misuse, a security incident or a breach of these rules is suspected.

10. Operational Documents and Internal Material

Manuals, briefings, procedures, checklists, training material, route information, software documentation and other internal material provided by Aero Lloyd Virtual are intended exclusively for use within the project.

They may not be:

copied for another organisation;
uploaded to public platforms;
redistributed to unauthorised third parties;
modified and republished;
sold or used commercially;
presented as the work of another person or organisation;
used to create competing documentation, software or services.

This restriction continues after membership has ended.

Publicly available source material and third-party documents remain subject to the rights and licence terms of their respective owners.

11. Membership in Other Virtual Airlines

Membership in other virtual airlines is expressly permitted.

Aero Lloyd Virtual does not require exclusive membership. Flight simulation is a hobby, and members are free to participate in other communities and projects.

The only requirements are that:

the minimum activity requirement at Aero Lloyd Virtual continues to be met;
Aero Lloyd Virtual accounts, documents, software, access credentials and internal resources are not used for another organisation;
flights are recorded and submitted honestly to the organisation for which they were actually operated;
confidential information is not transferred between organisations;
no false impression of an official partnership or cooperation is created.

Aero Lloyd Virtual aims to provide an environment in which members participate because they enjoy the project, not because they are prevented from joining other virtual airlines.

12. Flight Operations

Pilots must conduct Aero Lloyd Virtual flights in accordance with the published operational rules and procedures.

This includes, where applicable:

use of an approved aircraft type and registration;
use of AERIS for flight recording;
realistic flight preparation;
use of the assigned or booked flight data;
compliance with applicable routes and operational limitations;
no unauthorised time compression;
compliance with taxi, stabilised-approach and other published limits;
accurate reporting of diversions, interruptions and technical events;
completion of the flight without deliberate manipulation of recorded data.

Reasonable operational deviations may be accepted where they are safety-related, operationally justified or properly explained.

Repeated or deliberate violations may result in PIREP rejection, additional review, training requirements, suspension or termination of membership.

13. Minimum Flight Activity and Currency

Pilots must complete at least three accepted landings within each consecutive 90-day period to remain current and active.

Only accepted Aero Lloyd Virtual flights correctly recorded through AERIS count towards the currency requirement.

Newly admitted pilots have an initial 90-day period in which to complete their first qualifying activity.

Pilots may receive a warning before their currency expires.

Approved leave or an authorised exemption pauses the currency period for the relevant absence.

If the currency requirement is not met, the pilot may be placed on inactive status. The crew account and crew ID may initially remain available so that currency can be restored through qualifying Aero Lloyd Virtual flights.

Continued inactivity may result in further warnings, removal from the active roster and, after the applicable inactivity period, closure of the account.

Pilots who expect to be unable to meet the currency requirement should request leave through the designated system in good time.

14. Leave of Absence and Real-Life Priority

Real-life responsibilities always take priority over virtual airline activity.

Pilots who are temporarily unable to fly may request leave through the designated system.

A reason may be provided voluntarily but should not contain unnecessary sensitive personal information.

Approved leave pauses the applicable currency period. Exceptionally long absences may require renewed confirmation of membership or operational currency.

No member is expected to conduct a flight where doing so would interfere with real-life responsibilities, necessary rest, health or personal wellbeing.

15. Conduct and Community Standards

Members are expected to communicate with one another in a respectful, clear, understandable and considerate manner.

Aero Lloyd Virtual aims to maintain a professional, welcoming and cooperative community.

Differences of opinion should be handled calmly, fairly and without personal attacks.

The following are not permitted on Aero Lloyd Virtual platforms:

harassment, discrimination or personal attacks;
insulting, aggressive, threatening or deliberately provocative behaviour;
bullying, exclusion or repeated disrespectful communication;
political campaigning, political disputes or ideological arguments;
inflammatory discussions concerning religion, nationality or other socially divisive subjects;
hate speech, extremist content or discriminatory statements;
deliberate disruption of conversations, events or operations;
publication of confidential internal information;
conduct that damages the reputation, trust or security of Aero Lloyd Virtual.

Factual references to current events, regulations or aviation-related matters are not automatically prohibited. Aero Lloyd Virtual platforms are, however, not intended for political debate, ideological confrontation or divisive campaigning.

Honest mistakes should be handled constructively. Deliberate misconduct, repeated disregard of rules or attempts to conceal violations will be treated more seriously.

16. External Representation

Members must represent Aero Lloyd Virtual appropriately whenever their actions can reasonably be associated with the project.

This applies in particular when:

flying on VATSIM or another online ATC network;
communicating with air traffic controllers;
interacting with pilots from other virtual airlines;
using Aero Lloyd Virtual callsigns, liveries or crew identifiers;
participating in public events, streams or community discussions;
posting about Aero Lloyd Virtual on social media, forums or external platforms.

Members are expected to:

remain polite, calm and professional;
comply with the applicable rules of the external platform;
communicate clearly and respectfully;
accept controller instructions and corrections appropriately;
ask for clarification politely where necessary;
avoid unnecessary disputes or confrontational behaviour;
show consideration for controllers, other pilots and network users;
avoid publicly blaming or ridiculing controllers or other pilots for mistakes;
refrain from arguing on frequency or disrupting network operations;
avoid using Aero Lloyd Virtual callsigns or branding for trolling, deliberate rule violations or disruptive behaviour;
protect the reputation of the project through responsible conduct.

Conflicts on external platforms should be handled through the reporting and moderation procedures of the relevant platform.

17. Personal Opinions and Official Statements

Members may hold and express personal opinions provided they comply with these rules and make clear that such opinions are personal.

Personal views must not be presented as official positions of Aero Lloyd Virtual.

Only expressly authorised persons may:

issue official statements on behalf of Aero Lloyd Virtual;
enter into partnerships or cooperation agreements;
contact companies, organisations or media as an official representative;
make public commitments in the name of Aero Lloyd Virtual;
represent the project in legal, commercial or organisational matters.

Members must not present Aero Lloyd Virtual, themselves or other members as representatives of a real-world airline, aviation authority, training organisation or commercial aviation provider.

18. Confidentiality

Internal information must be treated confidentially where it is not intended for public distribution.

This includes, in particular:

internal crew or community communication;
administrative discussions and decisions;
PIREP comments and reviews;
complaints and conflict-related communication;
personal information concerning other members;
unpublished documents;
internal software information;
access credentials, security information and restricted system content.

Screenshots, messages, recordings or extracts from internal systems may not be published or shared outside Aero Lloyd Virtual without authorisation.

This obligation continues after membership has ended.

19. Streaming, Videos and Social Media

Members may create streams, videos or social-media content relating to Aero Lloyd Virtual, provided that the project is represented appropriately.

Members must not publish:

confidential crew content;
personal data of other members without permission;
internal messages or administrative decisions without authorisation;
login credentials or restricted system areas;
unreleased documents or software;
intentionally misleading or damaging representations of the project.

Reasonable criticism and constructive feedback remain permitted.

Where content is sponsored, monetised or produced in cooperation with a third party, the member must not imply official approval by Aero Lloyd Virtual unless such approval has been granted.

20. Conflict Resolution and Reporting Concerns

Members should attempt to resolve disagreements calmly, directly and respectfully where appropriate.

If direct resolution is not possible, the matter may be referred confidentially to the Aero Lloyd Virtual administration.

Reports should:

be factual and objective;
include relevant information or evidence where available;
avoid public accusations before internal review;
respect the privacy and dignity of all persons involved.

Public escalation, organised hostility against individual members or publication of internal conflicts on external platforms is prohibited.

No member will be disadvantaged for making a genuine report in good faith.

Knowingly false, malicious or manipulative accusations may themselves constitute a breach of these rules.

21. Use of Name, Logo and Branding

The name, logo, liveries, callsigns, crew identifiers and other branding elements of Aero Lloyd Virtual may only be used in connection with authorised Aero Lloyd Virtual activities.

They may not be used:

for another virtual airline;
for a private competing project;
to create the appearance of an official partnership or endorsement;
for commercial products or services without authorisation;
in a misleading, damaging or unlawful context.

Members may use project branding in screenshots, streams and social-media content where the use is respectful, accurate and connected to an authorised Aero Lloyd Virtual activity.

22. Flight Reports and Review

Submitted flights may be reviewed automatically by AERIS and manually by authorised administrators.

A flight report may be rejected, returned for clarification or corrected where:

required data is missing;
the flight was operated with unsupported software;
the recording appears incomplete or manipulated;
operational limits were deliberately ignored;
the flight was not conducted under the applicable booking or assignment;
a significant event has not been adequately explained;
the flight was recorded under another organisation or account.

Pilots may be asked to provide clarification before a final decision is made.

A reasonable operational error will normally be treated differently from deliberate manipulation or repeated disregard of procedures.

23. External Platforms and Third-Party Rules

Members must comply with the rules and terms of external services used in connection with Aero Lloyd Virtual.

These may include:

VATSIM;
SimBrief;
Discord or other community platforms;
SayIntentions;
BeyondATC;
flight-simulation platforms;
social networks;
other aviation or community services.

Membership in Aero Lloyd Virtual does not grant any special rights on external networks.

Aero Lloyd Virtual is not responsible for suspensions, restrictions, moderation decisions or technical failures imposed by third-party services.

24. Membership Decisions

Aero Lloyd Virtual may issue warnings, restrict access, suspend an account or terminate membership where these rules are violated.

The appropriate action depends on the seriousness, frequency and circumstances of the breach.

Possible measures include:

informal clarification;
formal warning;
operational review;
temporary restriction of functions;
temporary suspension;
removal from the active roster;
termination of membership;
permanent exclusion from future applications in serious cases.

Serious misconduct, manipulation, software piracy, unauthorised sharing of documents, disclosure of confidential information or misuse of access credentials may result in immediate removal without prior warning.

There is no entitlement to continued membership.

25. Acceptance of Rules and Policies

Applicants and members must read and accept the current:

Pilot Rules;
Privacy Policy;
Disclaimer.

Acceptance may be recorded together with the relevant document version and the date and time of acceptance.

Where material changes are made, members may be required to accept the updated version before continuing to use certain services or participate in flight operations.

26. Changes to the Rules

These Pilot Rules may be amended where operational, technical, legal or organisational requirements change.

The current version published on the Aero Lloyd Virtual website applies.

Last updated: July 2026

Deutsch

1. Allgemeines

Aero Lloyd Virtual ist ein unabhängiges, privat organisiertes und nicht kommerzielles Virtual-Airline-Projekt.

Die Teilnahme erfolgt freiwillig und auf Grundlage dieser Teilnahmebedingungen, der geltenden Betriebsdokumente und der über die offiziellen Systeme von Aero Lloyd Virtual veröffentlichten Anweisungen.

Es besteht kein Anspruch auf Aufnahme, fortdauernde Mitgliedschaft, Zuweisung von Flügen oder dauerhaften Zugang zu bestimmten Diensten.

Aero Lloyd Virtual wird auf freiwilliger Basis betrieben. Es besteht kein Anspruch auf dauerhafte Verfügbarkeit, sofortigen Support, feste Bearbeitungszeiten oder die Umsetzung gewünschter Funktionen.

Gesundheit, Familie, Beruf, Ausbildung und persönliche Verpflichtungen haben jederzeit Vorrang vor der Teilnahme an Aero Lloyd Virtual.

2. Mindestalter

Bewerber müssen zum Zeitpunkt der Bewerbung mindestens 16 Jahre alt sein.

Angaben zur Identität und zum Alter müssen vollständig und wahrheitsgemäß erfolgen.

Aero Lloyd Virtual kann eine Bewerbung ablehnen oder die Mitgliedschaft beenden, wenn Angaben unvollständig, unrichtig oder bewusst irreführend sind.

3. Bewerbung und Aufnahme

Jeder Bewerber muss das offizielle Bewerbungs- und Onboardingverfahren vollständig durchlaufen.

Die Aufnahme setzt voraus oder kann voraussetzen:

vollständige Bewerbung;
Anerkennung der geltenden Regeln und Richtlinien;
erfolgreiches Bestehen des Eingangstests;
Vorhandensein der erforderlichen Software und Benutzerkonten;
Freigabe durch die Administration von Aero Lloyd Virtual.

Das Bestehen des Eingangstests begründet keinen automatischen Anspruch auf Aufnahme.

Aero Lloyd Virtual kann eine Bewerbung nach eigenem Ermessen annehmen oder ablehnen, insbesondere wenn Teilnahmevoraussetzungen nicht erfüllt sind oder ein Bewerber für das Projekt als ungeeignet angesehen wird.

Es besteht keine Verpflichtung, eine Ablehnung ausführlich zu begründen.

4. Eingangstest

Der Eingangstest muss selbstständig und ohne unzulässige Hilfe durchgeführt werden.

Die festgelegte Mindestpunktzahl muss erreicht werden, bevor eine Aufnahme geprüft werden kann.

Die Weitergabe von Fragen, Antworten oder internen Prüfungsinhalten an Dritte ist untersagt.

Manipulations-, Kopier- oder Umgehungsversuche können zur sofortigen Ablehnung und zu einem zeitweiligen oder dauerhaften Ausschluss von weiteren Bewerbungen führen.

5. Erforderliche Flugsimulationssoftware

Für Flüge von Aero Lloyd Virtual müssen eine kompatible Version von Microsoft Flight Simulator / MSFS2024 und die unterstützten Fenix-Airbus-Flugzeuge verwendet werden.

Das erforderliche Fenix-Produkt muss vom Piloten selbstständig und legal erworben werden.

Aero Lloyd Virtual stellt keine Lizenzen, Installationsdateien, Aktivierungsdaten oder sonstigen geschützten Softwareinhalte bereit und gibt solche nicht weiter.

Die Verwendung illegal kopierter, unzulässig veränderter oder auf andere Weise rechtswidrig erworbener Software ist untersagt.

Piloten sind dafür verantwortlich, ihren Simulator, ihre Flugzeug-Add-ons und die zugehörige Software ausreichend aktuell und funktionsfähig zu halten.

6. Technische Voraussetzungen

Piloten sind selbst dafür verantwortlich, die für die Teilnahme erforderliche Hardware, Internetverbindung, Simulatorinstallation und technische Umgebung bereitzustellen und funktionsfähig zu halten.

Aero Lloyd Virtual ist nicht verpflichtet, individuellen technischen Support zu leisten oder die Kompatibilität mit jeder Systemkonfiguration zu gewährleisten.

Mitglieder müssen erforderliche Aktualisierungen installieren, sofern diese für Kompatibilität, Sicherheit oder die weitere Teilnahme notwendig sind.

7. SimBrief-Konto

Ein gültiges SimBrief-Konto ist zwingend erforderlich.

Piloten müssen bei Bedarf eine gültige SimBrief Pilot ID angeben und selbstständig Zugriff auf ihr eigenes SimBrief-Konto gewährleisten.

Das Konto muss vom Piloten selbst eingerichtet und verwaltet werden.

Aero Lloyd Virtual übernimmt keine Verantwortung für Verfügbarkeit, Funktionalität oder Bedingungen von SimBrief oder anderen Drittanbietern.

8. AERIS

AERIS ist das offizielle Flugaufzeichnungs- und Meldesystem von Aero Lloyd Virtual.

AERIS darf ausschließlich für autorisierte Flüge von Aero Lloyd Virtual verwendet werden.

Untersagt sind insbesondere:

Verwendung von AERIS für eine andere virtuelle Airline oder Organisation;
Weitergabe von AERIS an unberechtigte Dritte;
Vervielfältigung, Veränderung, Reverse Engineering, Dekompilierung oder Weiterverbreitung;
Manipulation von Flugdaten, Ereignissen oder Ergebnissen;
Umgehung von Überwachungs- oder Validierungsfunktionen;
Nutzung eines fremden Benutzerkontos oder fremder Zugangsdaten;
Nutzung für sachfremde Tests oder andere Zwecke ohne vorherige Genehmigung.

AERIS und seine Aero-Lloyd-Virtual-spezifischen Komponenten bleiben Eigentum von Aero Lloyd Virtual. Der Zugang kann jederzeit geändert, ausgesetzt oder entzogen werden.

9. Benutzerkonten und Zugangsdaten

Crew-Konten, Bewerbungscodes, Zugangscodes und Login-Daten sind persönlich und dürfen nicht weitergegeben werden.

Piloten sind für den Schutz ihrer Zugangsdaten verantwortlich und müssen einen vermuteten unbefugten Zugriff zeitnah melden.

Mehrfachkonten, falsche Identitäten und die Nutzung eines fremden Kontos sind untersagt.

Mitglieder dürfen nicht versuchen, auf Systeme, Daten oder Funktionen zuzugreifen, für die sie keine Berechtigung besitzen.

Aero Lloyd Virtual kann den Zugang vorübergehend einschränken oder sperren, wenn ein Missbrauch, ein Sicherheitsvorfall oder ein Verstoß gegen diese Regeln vermutet wird.

10. Operative Dokumente und interne Inhalte

Von Aero Lloyd Virtual bereitgestellte Handbücher, Briefings, Verfahren, Checklisten, Trainingsunterlagen, Streckeninformationen, Softwaredokumentationen und sonstige interne Inhalte sind ausschließlich für die Nutzung innerhalb des Projekts bestimmt.

Sie dürfen insbesondere nicht:

für eine andere Organisation kopiert werden;
auf öffentlichen Plattformen hochgeladen werden;
an unberechtigte Dritte weitergegeben werden;
verändert und erneut veröffentlicht werden;
verkauft oder kommerziell genutzt werden;
als eigene Arbeit einer anderen Person oder Organisation ausgegeben werden;
zur Erstellung konkurrierender Dokumentationen, Software oder Dienste verwendet werden.

Diese Beschränkung gilt auch nach Beendigung der Mitgliedschaft.

Öffentlich zugängliche Quellen und Dokumente Dritter unterliegen weiterhin den Rechten und Lizenzbedingungen ihrer jeweiligen Rechteinhaber.

11. Mitgliedschaft in anderen virtuellen Airlines

Die Mitgliedschaft in anderen virtuellen Airlines ist ausdrücklich erlaubt.

Aero Lloyd Virtual verlangt keine exklusive Mitgliedschaft. Flugsimulation ist ein Hobby, und Mitglieder dürfen sich frei in anderen Gemeinschaften und Projekten engagieren.

Voraussetzung ist lediglich, dass:

die Mindestaktivität bei Aero Lloyd Virtual weiterhin erfüllt wird;
Konten, Dokumente, Software, Zugangsdaten und interne Ressourcen von Aero Lloyd Virtual nicht für andere Organisationen verwendet werden;
Flüge ehrlich bei derjenigen Organisation aufgezeichnet und eingereicht werden, für die sie tatsächlich durchgeführt wurden;
vertrauliche Informationen nicht zwischen Organisationen weitergegeben werden;
kein falscher Eindruck einer offiziellen Partnerschaft oder Zusammenarbeit entsteht.

Aero Lloyd Virtual möchte ein Umfeld bieten, in dem Mitglieder gerne teilnehmen, weil ihnen das Projekt Freude bereitet – nicht, weil ihnen die Mitgliedschaft in anderen virtuellen Airlines untersagt wird.

12. Flugbetrieb

Piloten müssen Flüge von Aero Lloyd Virtual nach den veröffentlichten Betriebsregeln und Verfahren durchführen.

Dazu gehören, soweit anwendbar:

Verwendung eines freigegebenen Flugzeugtyps und einer freigegebenen Registrierung;
Verwendung von AERIS zur Flugaufzeichnung;
realistische Flugvorbereitung;
Verwendung der zugewiesenen oder gebuchten Flugdaten;
Einhaltung anwendbarer Strecken und operativer Grenzen;
keine unzulässige Zeitbeschleunigung;
Einhaltung von Taxi-, Stabilized-Approach- und sonstigen veröffentlichten Grenzen;
korrekte Meldung von Diversions, Unterbrechungen und technischen Ereignissen;
Durchführung des Fluges ohne absichtliche Manipulation der Aufzeichnungen.

Nachvollziehbare operative Abweichungen können akzeptiert werden, wenn sie sicherheitsbedingt, betrieblich begründet oder ausreichend erklärt sind.

Wiederholte oder vorsätzliche Verstöße können zur Ablehnung eines PIREPs, zu einer zusätzlichen Prüfung, Trainingsmaßnahmen, Sperrung oder Beendigung der Mitgliedschaft führen.

13. Mindestflugaktivität und Currency

Piloten müssen innerhalb jedes fortlaufenden Zeitraums von 90 Tagen mindestens drei akzeptierte Landungen durchführen, um current und aktiv zu bleiben.

Für die Currency werden ausschließlich akzeptierte Flüge von Aero Lloyd Virtual berücksichtigt, die ordnungsgemäß über AERIS aufgezeichnet wurden.

Neue Piloten erhalten zunächst einen Zeitraum von 90 Tagen, um ihre erste anrechenbare Aktivität durchzuführen.

Piloten können vor Ablauf ihrer Currency eine Warnung erhalten.

Ein genehmigter Urlaub oder eine autorisierte Ausnahme pausiert den Currency-Zeitraum für die betreffende Abwesenheit.

Wird die Currency-Anforderung nicht erfüllt, kann der Pilot auf den Status inactive gesetzt werden. Crew-Konto und Crew-ID können zunächst erhalten bleiben, sodass die Currency durch anrechenbare Flüge von Aero Lloyd Virtual wiederhergestellt werden kann.

Bei fortdauernder Inaktivität können weitere Warnungen, die Entfernung aus dem aktiven Roster und nach Ablauf der geltenden Inaktivitätsfrist die Schließung des Kontos erfolgen.

Piloten, die absehen können, dass sie die Currency-Anforderung nicht erfüllen werden, sollten rechtzeitig über das vorgesehene System Urlaub beantragen.

14. Urlaub, Abwesenheit und Vorrang des realen Lebens

Reale Verpflichtungen haben jederzeit Vorrang vor der virtuellen Airline.

Piloten, die vorübergehend nicht fliegen können, dürfen über das vorgesehene System Urlaub beantragen.

Eine Begründung kann freiwillig angegeben werden, sollte jedoch keine unnötigen sensiblen personenbezogenen Informationen enthalten.

Ein genehmigter Urlaub pausiert den anwendbaren Currency-Zeitraum. Bei außergewöhnlich langen Abwesenheiten kann eine erneute Bestätigung der Mitgliedschaft oder operativen Currency verlangt werden.

Kein Mitglied soll einen Flug durchführen, wenn dies reale Verpflichtungen, notwendige Erholung, Gesundheit oder persönliches Wohlbefinden beeinträchtigt.

15. Verhalten und Gemeinschaftsstandards

Von allen Mitgliedern wird ein respektvoller, klarer, verständlicher und rücksichtsvoller Umgang miteinander erwartet.

Aero Lloyd Virtual möchte eine professionelle, freundliche und kooperative Gemeinschaft bieten.

Meinungsverschiedenheiten sollen ruhig, fair und ohne persönliche Angriffe ausgetragen werden.

Auf den Plattformen von Aero Lloyd Virtual sind insbesondere nicht gestattet:

Belästigungen, Diskriminierungen oder persönliche Angriffe;
beleidigendes, aggressives, bedrohliches oder bewusst provozierendes Verhalten;
Mobbing, Ausgrenzung oder wiederholt respektlose Kommunikation;
politische Werbung, politische Auseinandersetzungen oder ideologische Diskussionen;
eskalierende Diskussionen über Religion, Nationalität oder andere gesellschaftlich stark spaltende Themen;
Hassrede, extremistische Inhalte oder diskriminierende Äußerungen;
vorsätzliche Störung von Gesprächen, Veranstaltungen oder des Betriebs;
Veröffentlichung vertraulicher interner Informationen;
Verhalten, das Ansehen, Vertrauen oder Sicherheit von Aero Lloyd Virtual schädigt.

Sachliche Hinweise auf aktuelle Ereignisse, Vorschriften oder luftfahrtbezogene Themen sind nicht automatisch untersagt. Die Plattformen von Aero Lloyd Virtual sind jedoch nicht für politische Debatten, ideologische Auseinandersetzungen oder spaltende Kampagnen vorgesehen.

Ehrliche Fehler sollen konstruktiv behandelt werden. Vorsätzliches Fehlverhalten, wiederholte Missachtung von Regeln oder der Versuch, Verstöße zu verbergen, werden deutlich ernster bewertet.

16. Außenwirkung und Repräsentation

Mitglieder müssen Aero Lloyd Virtual angemessen vertreten, sobald ihr Auftreten nachvollziehbar mit dem Projekt in Verbindung gebracht werden kann.

Dies gilt insbesondere:

bei Flügen auf VATSIM oder anderen Online-ATC-Netzwerken;
in der Kommunikation mit Fluglotsen;
im Umgang mit Piloten anderer virtueller Airlines;
bei der Verwendung von Aero-Lloyd-Virtual-Callsigns, Bemalungen oder Crew-Kennungen;
bei öffentlichen Events, Streams oder Community-Veranstaltungen;
bei Beiträgen über Aero Lloyd Virtual in sozialen Netzwerken, Foren oder auf externen Plattformen.

Von Mitgliedern wird erwartet:

höflich, ruhig und professionell aufzutreten;
die Regeln der jeweiligen externen Plattform einzuhalten;
klar und respektvoll zu kommunizieren;
Anweisungen und Korrekturen von Controllern angemessen anzunehmen;
bei Unklarheiten höflich nachzufragen;
unnötige Streitigkeiten oder konfrontatives Verhalten zu vermeiden;
Rücksicht auf Controller, andere Piloten und Netzwerkteilnehmer zu nehmen;
Controller oder andere Piloten wegen Fehlern nicht öffentlich bloßzustellen oder lächerlich zu machen;
Konflikte nicht auf der Frequenz auszutragen und den Netzwerkbetrieb nicht zu stören;
Aero-Lloyd-Virtual-Callsigns oder Branding nicht für Trolling, absichtliche Regelverstöße oder störendes Verhalten zu verwenden;
durch verantwortungsbewusstes Verhalten zum guten Ruf des Projekts beizutragen.

Konflikte auf externen Plattformen sollen über die Melde- und Moderationswege der jeweiligen Plattform geklärt werden.

17. Persönliche Meinungen und offizielle Aussagen

Mitglieder dürfen persönliche Meinungen vertreten und äußern, sofern sie diese Regeln einhalten und deutlich machen, dass es sich um persönliche Ansichten handelt.

Persönliche Ansichten dürfen nicht als offizielle Position von Aero Lloyd Virtual dargestellt werden.

Nur ausdrücklich autorisierte Personen dürfen:

offizielle Erklärungen im Namen von Aero Lloyd Virtual veröffentlichen;
Partnerschaften oder Kooperationen eingehen;
Unternehmen, Organisationen oder Medien als offizieller Vertreter kontaktieren;
öffentliche Zusagen im Namen von Aero Lloyd Virtual machen;
das Projekt in rechtlichen, kommerziellen oder organisatorischen Angelegenheiten vertreten.

Mitglieder dürfen Aero Lloyd Virtual, sich selbst oder andere Mitglieder nicht als Vertreter einer realen Fluggesellschaft, Luftfahrtbehörde, Ausbildungsorganisation oder eines kommerziellen Luftfahrtunternehmens darstellen.

18. Vertraulichkeit

Interne Informationen müssen vertraulich behandelt werden, sofern sie nicht ausdrücklich zur öffentlichen Weitergabe bestimmt sind.

Dies gilt insbesondere für:

interne Crew- oder Community-Kommunikation;
administrative Gespräche und Entscheidungen;
PIREP-Kommentare und Prüfungen;
Beschwerden und konfliktbezogene Kommunikation;
personenbezogene Informationen anderer Mitglieder;
unveröffentlichte Dokumente;
interne Informationen zu Software;
Zugangsdaten, Sicherheitsinformationen und geschützte Systeminhalte.

Screenshots, Nachrichten, Aufzeichnungen oder Auszüge aus internen Systemen dürfen ohne Genehmigung nicht außerhalb von Aero Lloyd Virtual veröffentlicht oder weitergegeben werden.

Diese Verpflichtung gilt auch nach Beendigung der Mitgliedschaft.

19. Streaming, Videos und soziale Medien

Mitglieder dürfen Streams, Videos oder Social-Media-Inhalte mit Bezug zu Aero Lloyd Virtual erstellen, sofern das Projekt angemessen dargestellt wird.

Nicht veröffentlicht werden dürfen:

vertrauliche Crew-Inhalte;
personenbezogene Daten anderer Mitglieder ohne deren Zustimmung;
interne Nachrichten oder administrative Entscheidungen ohne Genehmigung;
Zugangsdaten oder geschützte Systembereiche;
unveröffentlichte Dokumente oder Software;
absichtlich irreführende oder rufschädigende Darstellungen des Projekts.

Sachliche Kritik und konstruktive Rückmeldungen bleiben zulässig.

Bei gesponserten, monetarisierten oder in Zusammenarbeit mit Dritten erstellten Inhalten darf keine offizielle Zustimmung von Aero Lloyd Virtual behauptet werden, sofern eine solche nicht erteilt wurde.

20. Konfliktlösung und Meldung von Problemen

Meinungsverschiedenheiten sollen, soweit angemessen, zunächst ruhig, direkt und respektvoll geklärt werden.

Ist eine direkte Klärung nicht möglich, kann die Angelegenheit vertraulich an die Administration von Aero Lloyd Virtual gemeldet werden.

Meldungen sollen:

sachlich und objektiv sein;
nach Möglichkeit relevante Informationen oder Belege enthalten;
öffentliche Anschuldigungen vor einer internen Prüfung vermeiden;
Privatsphäre und Würde aller Beteiligten respektieren.

Öffentliche Eskalationen, gezielte Gruppenbildung gegen einzelne Mitglieder oder die Veröffentlichung interner Konflikte auf externen Plattformen sind untersagt.

Kein Mitglied wird benachteiligt, weil es in gutem Glauben einen berechtigten Hinweis meldet.

Bewusst falsche, böswillige oder manipulative Anschuldigungen können selbst einen Verstoß gegen diese Regeln darstellen.

21. Verwendung von Name, Logo und Branding

Name, Logo, Bemalungen, Callsigns, Crew-Kennungen und sonstige Branding-Elemente von Aero Lloyd Virtual dürfen nur im Zusammenhang mit autorisierten Aktivitäten von Aero Lloyd Virtual verwendet werden.

Sie dürfen nicht verwendet werden:

für eine andere virtuelle Airline;
für ein privates konkurrierendes Projekt;
um den Eindruck einer offiziellen Partnerschaft oder Unterstützung zu erwecken;
ohne Genehmigung für kommerzielle Produkte oder Dienstleistungen;
in einem irreführenden, rufschädigenden oder rechtswidrigen Zusammenhang.

Mitglieder dürfen das Projekt-Branding in Screenshots, Streams und Social-Media-Inhalten verwenden, sofern die Nutzung respektvoll, zutreffend und mit einer autorisierten Aktivität von Aero Lloyd Virtual verbunden ist.

22. Flugberichte und Prüfung

Eingereichte Flüge können automatisiert durch AERIS und manuell durch berechtigte Administratoren geprüft werden.

Ein Flugbericht kann abgelehnt, zur Klärung zurückgegeben oder korrigiert werden, wenn:

erforderliche Daten fehlen;
nicht unterstützte Software verwendet wurde;
die Aufzeichnung unvollständig oder manipuliert erscheint;
Betriebsgrenzen vorsätzlich missachtet wurden;
der Flug nicht entsprechend der anwendbaren Buchung oder Zuweisung durchgeführt wurde;
ein erhebliches Ereignis nicht ausreichend erklärt wurde;
der Flug unter einer anderen Organisation oder einem anderen Benutzerkonto aufgezeichnet wurde.

Vor einer endgültigen Entscheidung kann eine Stellungnahme des Piloten angefordert werden.

Ein nachvollziehbarer operativer Fehler wird grundsätzlich anders bewertet als vorsätzliche Manipulation oder wiederholte Missachtung von Verfahren.

23. Externe Plattformen und Regeln Dritter

Mitglieder müssen die Regeln und Bedingungen externer Dienste einhalten, die sie in Verbindung mit Aero Lloyd Virtual nutzen.

Dazu können gehören:

VATSIM;
SimBrief;
Discord oder andere Community-Plattformen;
SayIntentions;
BeyondATC;
Flugsimulationsplattformen;
soziale Netzwerke;
weitere Luftfahrt- oder Community-Dienste.

Eine Mitgliedschaft bei Aero Lloyd Virtual gewährt keine besonderen Rechte auf externen Netzwerken.

Aero Lloyd Virtual ist nicht verantwortlich für Sperrungen, Einschränkungen, Moderationsentscheidungen oder technische Ausfälle von Drittanbietern.

24. Entscheidungen über die Mitgliedschaft

Aero Lloyd Virtual kann bei Verstößen Verwarnungen aussprechen, Zugänge beschränken, Konten sperren oder die Mitgliedschaft beenden.

Die Maßnahme richtet sich nach Schwere, Häufigkeit und Umständen des Verstoßes.

Mögliche Maßnahmen sind:

informelle Klärung;
formelle Verwarnung;
operative Prüfung;
vorübergehende Einschränkung von Funktionen;
zeitweise Sperrung;
Entfernung aus dem aktiven Roster;
Beendigung der Mitgliedschaft;
dauerhafter Ausschluss von zukünftigen Bewerbungen in schwerwiegenden Fällen.

Schwerwiegendes Fehlverhalten, Manipulation, Softwarepiraterie, unbefugte Weitergabe von Dokumenten, Offenlegung vertraulicher Informationen oder Missbrauch von Zugangsdaten können zur sofortigen Entfernung ohne vorherige Verwarnung führen.

Ein Anspruch auf Fortsetzung der Mitgliedschaft besteht nicht.

25. Zustimmung zu Regeln und Richtlinien

Bewerber und Mitglieder müssen die jeweils aktuellen Fassungen folgender Dokumente lesen und akzeptieren:

Pilot Rules beziehungsweise Teilnahmebedingungen;
Privacy Policy beziehungsweise Datenschutzerklärung;
Disclaimer beziehungsweise Haftungsausschluss.

Die Zustimmung kann gemeinsam mit der jeweiligen Dokumentversion sowie Datum und Uhrzeit der Zustimmung gespeichert werden.

Bei wesentlichen Änderungen kann eine erneute Zustimmung verlangt werden, bevor bestimmte Dienste weiter genutzt werden oder eine weitere Teilnahme am Flugbetrieb möglich ist.

26. Änderungen der Regeln

Diese Teilnahmebedingungen können geändert werden, wenn sich operative, technische, rechtliche oder organisatorische Anforderungen ändern.

Es gilt die jeweils aktuelle, auf der Website von Aero Lloyd Virtual veröffentlichte Fassung.

Stand: Juli 2026